【檢測內容介紹】

北京汽車電子電氣產品電氣試驗檢測中心、第三方汽車電子電器零部件檢測機構可辦理汽車電子電器零部件檢測報告。專業產品檢測服務，出具國家認可檢測報告。

測試對象：
汽車零部件、汽車激光雷達、激光傳感器、智能網聯汽車部件、ECU、智慧城市V2X路側系統、空調控制模塊、車門控制模塊、儀表盤控制模塊、電池管理系統、倒車雷達系統、音響系統、車窗控制系統、天窗控制系統、中央鎖單元、車身穩定控制系統、發動機監測系統、防盜報警系統、導航系統、車內照明系統、安全氣囊控制系統、后視鏡控制系統、雨刷控制系統、剎車燈控制系統等，具備齊全的國內領先的檢測儀器設備，可對樣品進行全面多方位的檢測。
測試項目：
一、環境試驗類：
1、低溫貯存試驗：-40條件下，貯存24小時。
2、低溫運行試驗：模擬被測樣件在低溫帶電的工作狀態下，運行24小時。

3、高溫貯存試驗：+85條件下，貯存24小時。

4、高溫運行試驗：模擬被測樣件在高溫帶電的工作狀態下，運行96小時。

5、耐鹽霧試驗：按GB/T2423.18交變鹽霧測試方法進行試驗，測試時間為6天。

6、濕熱循環試驗：一種方法是按照GB/T2423.4交變濕熱測試方法進行6次循環的試驗，另一種是按照GB/T2423.34標準進行10個循環溫度濕度組合循環試驗。

7、穩態濕熱試驗：按照GB/T2423.3恒定濕熱測試方法進行21天的測試。

8、外殼防護試驗：按照標準進行防塵和防水試驗。

9、隨機振動試驗：依據GB/T28046.3標準進行模擬隨機振動試驗，每方向進行32h振動測試。
二、電磁兼容EMC測試類：

1、傳導發射（電壓法）
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 GB/T 18655-2018；
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 CISPR 25:2016；
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 CISPR 25:2021 ；
2、輻射發射（ALSE 法）
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 GB/T 18655-2018；
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 CISPR 25:2016；
車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 CISPR 25:2021 ；
3、窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗（ALSE） 
道路車輛 電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第 2 部分：電波暗室法 GB/T 33014.2-2016；
道路車輛 電氣部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第 2 部分：電波暗室法 ISO 11452-2:2004；
道路車輛 電氣部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第 2 部分：電波暗室法 ISO 11452-2:2019。
4、窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗（BCI） 
道路車輛 電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第 4 部分：大電流注入（BCI）法 GB/T33014.4-2016；
道路車輛 電氣部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第 4 部分：大電流注入（BCI）法 ISO 11452-4:2005；
5、窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗（BCI）
道路車輛 電氣部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第 4 部分：線束激勵方法 ISO 11452-4:2020。
6、瞬態抗擾性試驗（TCS-P） 
道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第 2 部分：沿電源線的電瞬態傳導發射和抗擾性 GB/T 21437.2-2021；
道路車輛 由傳導和耦合引起的電瞬態騷擾 第 2 部分：沿電源線的電瞬態傳導 ISO 7637-2:2011；
7、靜電放電抗擾性試驗
道路車輛 電氣/電子部件對靜電放電抗擾性的試驗方法GB/T 19951-2019；
道路車輛 靜電放電抗擾性的試驗方法 ISO 10605:2008；
道路車輛 靜電放電抗擾性的試驗方法 ISO 10605:2023。

圖片
三、安規安全試驗類：

1、溫升試驗
汽車電氣設備基本技術條件 QC/T 413-2002；
2、噪聲試驗
汽車電氣設備基本技術條件 QC/T 413-2002；
3、絕緣耐壓試驗
汽車電氣設備基本技術條件 QC/T 413-2002；
4、直流供電電壓范圍
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 2 部分：電氣負荷 GB/T 28046.2-2019；
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 2 部分：電氣負荷 ISO 16750-2：2012。
5、過電壓試驗
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 2 部分：電氣負荷 GB/T 28046.2-2019；
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 2 部分：電氣負荷 ISO 16750-2：2012。
6、供電電壓緩降和緩升試驗
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 GB/T 28046.2-2019；
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 ISO 16750-2：2012。
7、供電電壓瞬時下降試驗
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 GB/T 28046.2-2019；
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 ISO 16750-2：2012。
8、復位特性
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 GB/T 28046.2-2019；
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 ISO 16750-2：2012。
9、啟動特性
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 GB/T 28046.2-2019；
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 ISO 16750-2：2012。
10、反向電壓
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 GB/T 28046.2-2019；
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 ISO 16750-2：2012。
11、開路試驗
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 GB/T 28046.2-2019；
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 ISO 16750-2：2012。
12、短路保護
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 GB/T 28046.2-2019；
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 ISO 16750-2：2012。
13、耐電壓試驗
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 GB/T 28046.2-2019；
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 ISO 16750-2：2012。
14、絕緣電阻試驗
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 GB/T 28046.2-2019；
道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分：電氣負荷 ISO 16750-2：2012。


北京汽車電子零部件電子電氣產品檢測中心是北京一家專業從事環境可靠性及電磁兼容檢測的產品認證服務機構，2023年實驗室最新引進汽車電子電磁兼容EMC測試儀器，具備3m法、1m法半電波暗室，可以提供汽車電氣電子產品的全套電磁兼容EMC測試服務，大電流注入BCI試驗，自由場/ALSE射頻抗擾性測試、TCS-P瞬態抗擾測試、第三方檢測機構，汽車電子專業的靜電放電測試儀器及其他射頻抗擾，環境測試系統等全套測試設備，提供高低溫試驗、耐鹽霧腐蝕、隨機振動、防塵防水、IP等級、供電電壓變化等全項測試服務，北京地區少有的汽車電子產品檢驗檢測機構，出具國家省部級CNAS檢測報告。

更新時間：2026/3/2 14:51:20