如何進行年度薪酬規劃與總額管理(北京,5月23日)
【舉辦單位】北京曼頓培訓網
【培訓日期】上海,2017年5月25日;北京,2017年5月23日
【培訓地點】上海、北京
【培訓對象】VP(HR)、HRD;人力資源經理、薪酬經理;企業內部管理顧問
【課程背景】
企業的人力成本日益升高,如何進行合理、有效的年度薪酬規劃,以提高人力資源管理的有效性?人力總成本的預算應該如何合理制定,薪酬總額的管理與控制?
為此,非常榮幸地邀請到具有13年人力資源管理咨詢實操經驗的Sarah老師。通過實戰案例分析,分組討論,為您系統講解如何進行合理、有效的年度薪酬規劃,如何做好薪酬總額的管理與控制。
【課程收益】
1. 為什么要做薪酬規劃?
2. 薪酬規劃需要哪些數據?如何做好薪酬規劃數據的收集、整理?
3. 為何薪酬規劃與業務要一致性?如果不一致會有什么問題?
4. 薪酬規劃外部競爭性的分析方法有哪些?如何解讀和選擇薪酬規劃的外部競爭力?
5. 薪酬規劃內部公平性的分析方法有哪些?如何解讀和選擇薪酬規劃的內部公平性?
6. 基于薪酬政策、外部競爭力和內部公平性的調整有哪些?如何調整?
【課程大綱】
第一章 薪酬規劃包含的主要內容
1、薪酬規劃的概述。
■為什么要做薪酬規劃?
2、薪酬規劃的流程。
■薪酬規劃都有哪些流程,需要注意什么?
3、薪酬規劃的數據準備
■薪酬規劃需要哪些數據?如何做好薪酬規劃數據的收集、整理?
第二章 薪酬規劃與業務一致性
1、薪酬規劃中的業務/績效分析要素
■薪酬規劃中的業務/績效分析要素有哪些?
■為何薪酬規劃與業務要一致性?如果不一致會有什么問題?
2、薪酬總額分配的方法論
■ 薪酬總額分配有哪些方法?利弊有哪些?
3、練習:業務策略一致性分析
第三章 薪酬規劃的外部競爭性分析
1、外部競爭性的分析方法
■薪酬規劃外部競爭性的分析方法有哪些?
2、外部競爭力的解讀與選擇
■如何解讀薪酬規劃的外部競爭力?
■如何選擇薪酬規劃的外部競爭力?
第四章 薪酬規劃的內部公平性分析
1、內部公平性分析方法
■薪酬規劃內部公平性的分析方法有哪些?
2、內部公平性的解讀與選擇
■如何解讀薪酬規劃的內部公平性?
■如何選擇薪酬規劃的內部公平性?
第五章 案例練習、案例分析Case study
1、小組討論 Group discuss
2、案例分析case study
3、解讀與點評
第六章 薪酬方案調整建議
1、基于薪酬政策的調整
■ 基于薪酬政策的調整有哪些?如何調整?
2、基于外部競爭性的調整
■ 基于外部競爭性的調整有哪些?如何調整?
3、基于內部公平性的調整
■ 基于內部公平性的調整有哪些?如何調整?
七、問答Q&A
【講師介紹】
Sarah老師,曼頓培訓網()資深講師。Sarah曾任職于美世大中華人力資本咨詢總監;具有13年人力資源管理咨詢經驗,其中美世任職8年,TW任職5年;獲得同濟大學經濟學碩士學位。Sarah曾經為多家大型企業提供人力資源管理咨詢,主要從事的咨詢項目范圍包括:組織架構重組、人力資源規劃、集團型企業整體薪酬方案設計、績效激勵方案等內容。Sarah具有豐富培訓經驗,曾任美世公開課及內訓講師。
Sarsh擅長大型企業,她近期服務過的項目客戶包括:
快消行業:伊利集團、瑪氏中國;金融行業:農業銀行、浦發銀行、交通銀行、太平洋保險、國泰君安證券;汽車行業:上海大眾、大眾聯合、神龍汽車、上海通用、上汽變速器;航空行業:東航航空、上海地面服務;其他行業:寶鋼股份、中國移動、溫州城投、華東設計院、南通醋纖等。
【費用及報名】
1、費用:培訓費3980元(含培訓費、講義費);如需食宿,會務組可統一安排,費用自理。
2、報名咨詢:鮑老師
3、報名流程:電話登記-->填寫報名表-->發出培訓確認函
4、備注:如課程已過期,請訪問我們的網站,查詢最新課程
5、詳細資料請訪問北京曼頓培訓網:(每月在全國開設四百多門公開課,歡迎報名學習)
Sarah老師,曼頓培訓網()資深講師。Sarah曾任職于美世大中華人力資本咨詢總監;具有13年人力資源管理咨詢經驗,其中美世任職8年,TW任職5年;獲得同濟大學經濟學碩士學位。Sarah曾經為多家大型企業提供人力資源管理咨詢,主要從事的咨詢項目范圍包括:組織架構重組、人力資源規劃、集團型企業整體薪酬方案設計、績效激勵方案等內容。Sarah具有豐富培訓經驗,曾任美世公開課及內訓講師。
Sarsh擅長大型企業,她近期服務過的項目客戶包括:
快消行業:伊利集團、瑪氏中國;金融行業:農業銀行、浦發銀行、交通銀行、太平洋保險、國泰君安證券;汽車行業:上海大眾、大眾聯合、神龍汽車、上海通用、上汽變速器;航空行業:東航航空、上海地面服務;其他行業:寶鋼股份、中國移動、溫州城投、華東設計院、南通醋纖等。
VP(HR)、HRD;人力資源經理、薪酬經理;企業內部管理顧問
更新時間:2017/5/11 8:56:50
