【咨詢內容介紹】

在IATF標準9.2 內部審核條款里，有明確的要求。審核分為：質量管理體系審核，制造過程審核，和產品審核。 
對于內審員應具備的能力和資格，也有明確的說法，比如：了解并運用汽車行業的過程方法審核，核心工具FMEA，SPC，MSA，APQP，PPAP，內外部顧客的要求（如主機廠的CAR），等等。 
對于過程審核，比如VDA6.3和AIAG CQI過程審核手冊。以及，需要積累一定的審核數量（經驗累積）和新的審核技術和審核能力的開發（持續學習新知識）…… 
簡單地說，IATF的合格內審員，除了對標準和顧客要求的準確理解和應用，還需要掌握過程方法，工具，在工作中不斷積累實踐經驗，并保持一個開放的態度和持續學習的能力。 
課程的
1講主要討論了三個方面的內容： 
a.IATF16949標準產生背景；b. 標準目標、HLS高層次標準結構；c. 車行業質量管理中的過程方法； IATF-International Automotive Task Force，國際汽車工作小組 它是由汽車制造商及其行業協會組成的特別工作小組，旨在為全球的汽車客戶提供更好的產品。簡單來說，IATF的目的，是基于國際基本的質量體系要求，在汽車產業鏈達成一個標準的共識。 
我們來看看，IATF的主要成員都有哪些？BMS，Daimler AG，Ford，GM，Renault, Volkswagen，PSA，FCA，以及汽車制造商各自的行業協會——AIAG(美國)、ANFIA(意大利)、FIEV(法國)、SMMT(英國)和VDA QMC(德國)。 
說到這里，大家可能會對兩個機構有特別熟悉的感覺，一個就是美國的AIAG，一個就是德國的VDA。 與ISO/TS16949不同，新版IATF16949:2016明確說明包含兩本標準，一個是ISO9001:2015，一個是汽車行業的共同要求。這就是基于國際基本質量體系要求ISO9001基礎上，又增加了汽車行業更為嚴格，更高的質量管理共同要求。學習IATF，ISO9001就是基礎。還有一點需要說明的是，IATF的標準是誰提出來的呢？一改ISO/TS的頭銜，而是將ISO的部分單獨拿出來，作為基礎的門檻要求，可見IATF的不同與大氣。那站在他們的立場上，OEM發布這樣的標準的底層目標是什么呢？保護汽車制造商的利益，保護他們的品牌，供應鏈的質量、可持續發展和穩定性。 

IATF的主要成員都有哪些？BMS，Daimler AG，Ford，GM，Renault, Volkswagen，PSA，FCA，以及汽車制造商各自的行業協會——AIAG(美國)、ANFIA(意大利)、FIEV(法國)、SMMT(英國)和VDA QMC(德國)。
說到這里，大家可能會對兩個機構有特別熟悉的感覺，一個就是美國的AIAG，一個就是德國的VDA。 與ISO/TS16949不同，新版IATF16949:2016明確說明包含兩本標準，一個是ISO9001:2015，一個是汽車行業的共同要求。這就是基于國際基本質量體系要求ISO9001基礎上，又增加了汽車行業更為嚴格，更高的質量管理共同要求。學習IATF，ISO9001就是基礎。還有一點需要說明的是，IATF的標準是誰提出來的呢？一改ISO/TS的頭銜，而是將ISO的部分單獨拿出來，作為基礎的門檻要求，可見IATF的不同與大氣。那站在他們的立場上，OEM發布這樣的標準的底層目標是什么呢？保護汽車制造商的利益，保護他們的品牌，供應鏈的質量、可持續發展和穩定性。

更新時間：2020/9/24 9:27:15