【檢測內容介紹】

北京儀綜所高低溫環境試驗檢測中心即機械工業測量控制設備及網絡質量檢測中心，長期提供GBT25119,IEC60571,EN50155,EN50125,TB3537,TB2953等軌道交通行業產品的低溫模擬環境試驗服務，低溫工作試驗，低溫啟動，低溫貯存/低溫存放，出具國際國內公認的第三方檢測報告。

實驗室可以開展以下軌道交通行業標準的測試并且出具帶CNAS,CMA雙章的檢測報告：
1、GB/T25119-2021 軌道交通 機車車輛電子裝置；
2、 TB/T2953-2015 鐵路地面信號產品高溫及低溫試驗方法；
3、IEC60571:2012 軌道交通 機車車輛電子裝置；
4、EN 50155:2021 軌道交通 機車車輛電子裝置 ；
5、T/CAMET 04002.1-2018 城市軌道交通電動客車牽引系統 第 1 部分：牽引逆變器技術規范 ；
6、T/CAMET 04002.2-2018 城市軌道交通電動客車牽引系統 第 2 部分：輔助變流器技術規范 ；
7、 T/CAMET 04002.3-2018 城市軌道交通電動客車牽引系統 第 3 部分：充電機技術規范；
8、T/CAMET 04003-2018 城市軌道交通電動客車 列車控制與診斷系統技術規范；
9、TB/T 1528.2-2018 鐵路信號電源系統設備 第 2 部分：鐵路信號電源屏試驗方法 ；
10、TB/T 3537-2018 鐵路車站計算機聯鎖測試規范 ；
11、TB/T 3027-2015 鐵路車站計算機聯鎖技術條件 ；
12、EN50125-3:2003 軌道交通 設備環境條件 第 3 部分：信號和通信設備 。

低溫啟動試驗：要求相應的軌道交通電路板、電子部件、電子系統、整機、機箱或機柜在不通電的情況下放進高低溫試驗箱內，在大于或等于0.5小時內將溫度從常溫+25℃降到規定的溫度，比如說-25℃，待溫度箱和被測樣品的溫度都達到穩定以后，貯存2小時，然后對受試樣品進行上電啟動，測試該樣品的功能和性能。

低溫存放試驗：要求相應的軌道交通電路板、電子部件、電子系統、整機、機箱或機柜在不通電的情況下放進高低溫試驗箱內，整個試驗過程不需要通電，在溫度-40℃條件下連續貯存16小時后，測試被測樣品的功能和性能。

低溫試驗服務流程：
1、和實驗室工程師確認好測試的溫度點、測試時間、工作狀態，用多大的溫度箱進行試驗；
2、是否需要其他輔助的儀器儀表：如萬用表、電烙鐵、直流電源、普通線纜等，若實驗室具備，就可以不用帶；
3、填寫委托檢測協議書，確認好委托單位名稱、單位地址、產品名稱、產品型號、檢測標準以及符合性要求；
4、預約低溫試驗的測試時間，按照預約的時間當天進場，開始測試；
5、試驗過程中需要跟檢測工程師確認好低溫試驗的符合性判據，確保出具的檢測結果是咱們能使用的；
6、測試結束后需要再次確認一下委托協議書的相關信息，檢測報告的信息一般和委托協議書的信息一致；
7、測試結束后，實驗室發送低溫試驗收費詳單，委托方進行付費，實驗室在5個工作日內出具第三方檢測報告。

北京儀綜所實驗室成立于2006年，是一家專業從事環境可靠性及電磁兼容檢測服務的檢測機構，檢測設備近500余臺套，檢測能力涵蓋50多個檢測行業，300多個檢測標準，擁有CMA與CNAS實驗室雙重資質認可，確保產品的高可靠性和穩定性，助力各行業產品高質量發展貢獻力量。

更新時間：2026/2/28 16:29:53