沃爾瑪工會有必要成立嗎

現(xiàn)實中，在某些地區(qū)，督促企業(yè)主改善勞工工作生活條件的，并不是當?shù)貏趧硬块T，而是沃爾瑪、家樂福們這些外資企業(yè)。

　　不久前，在中華全國總工會及多位省市工會領(lǐng)導在場下，在眾多由全國總工會組織的中央采訪團的見證下，沃爾瑪全球第一個工會誕生了。全總宣布：“這是我國外商投資企業(yè)依法建會工作的一次重大突破”。
 
　　但與全總?cè)绱烁哒{(diào)的宣傳相反，沃爾瑪對此卻采取了回避態(tài)度，不僅當天無一該公司領(lǐng)導出席成立儀式，隨后也向媒體高掛“免戰(zhàn)牌”。

　　沃爾瑪與工會的關(guān)系，在媒體的報道中簡直成了冤家對頭，其實沃爾瑪早就向外界表明：首先，他并不拒絕建工會，但建工會并非強制性規(guī)定，而且需要員工申請；其次，沃爾瑪有自己的員工申訴渠道。據(jù)說沃爾瑪高層的辦公室都是門戶開放，歡迎員工隨時來表達自己的不滿。

　　沃爾瑪“工會事件”，把工會這個我們熟悉而又陌生的組織，重新引入到我們的視線當中。

　　在中國，傳統(tǒng)工會留給我的印象，是那部著名話劇《工會主席》所包含的內(nèi)容：家長里短、養(yǎng)老送終、發(fā)發(fā)勞保用品或者電影票。而提起外國工會，第一個涌入我大腦的，是十幾年前看的一部電影——《人間好漢》，那是一部關(guān)于美國工會領(lǐng)袖吉米?霍法的傳記片。

　　霍法此人，極具傳奇性，當今美國最大的工會組織——勞聯(lián)-產(chǎn)聯(lián)，便是在他領(lǐng)導的卡車司機工會的基礎上建立而成，他一生極具坎坷，因組建工會影響了黑手黨的利益，而被暗殺，時過三十年，尸體仍未找到。

　　當然，今天的工會早已經(jīng)與我們的想象相去甚遠。美國每年退出工會的人數(shù)也越來越多，目前各類工會成員總數(shù)僅占到總就業(yè)人數(shù)的兩成。但美國工人對工會的相對冷淡，或許可以歸結(jié)為由于法治的完備，普通勞動者依據(jù)法律保障，也能索回自己應得的利益，而無須借助團隊的力量。

　　中國工會更是面臨轉(zhuǎn)型期的挑戰(zhàn)，隨著市場化的進程，企業(yè)建工會的難度日益加大，甚至在許多企業(yè)，工會不過是管理者進行MBO的一個殼資源。

　　現(xiàn)實中，在某些地區(qū)，督促企業(yè)主改善勞工工作生活條件的，并不是當?shù)貏趧硬块T，而是沃爾瑪、家樂福們這些外資企業(yè)，在要求血汗工廠盡到類似SA8000的企業(yè)責任，滿足工人的起碼權(quán)利。

　　關(guān)于工會與生產(chǎn)效率的關(guān)系一直是爭論熱點，有專家認為工會提高了成本，降低了生產(chǎn)競爭力。另有專家認為，工會的存在是一種申怨機制，它會通過給工人提供保障，來提高生產(chǎn)效率。

　　我個人以為，這些爭論本身是無意義的，正如康德所言，要把人當做目的看待，而不是當做手段使用。廉價絕不是血汗工廠存在的合理借口，全總此次成功將基層工會引入沃爾瑪，或許可以看做是新時期重振中國工會工作的一個友好信號。