眾所周知，ISO9000族標準件的應用已經相當廣泛了，涉及的行業眾多，而大多是自愿采用的，在標準的選擇和使用方面雖有不同的做法，但貫標認證的原則還是屬于自愿的。國家政府有關部門從未提出過強制性貫標認證的要求。
     但是，對ＱS9000而言，則情況有所不同，實際上QS9000是一種強制性的標準，因為它是顧客所要求的，供方必須滿足。所以說，雖然應用QS9000標準可以使供方的質量體系得到進一步完善，產品質量會有所提高，但它在國際貿易中勢必會成為一個重要的貿易壁壘。我國汽車行業要參與國際競爭就必須認真對待這個問題。我們唯一的出路在于盡快貫徹這套標準，提前做好準備，審時度勢，一旦有需要時，可以很快達到認證，這樣才能在國際競爭中取勝。那么，如何應用ＱS9000標準，需注意以下兩個方面：一是既要考慮到標準的先進性，也要考慮到標準的適用性。QS9000標準包含了ISO9001的基本要求，但又與汽車行業的特點相結合，補充了很多管理內容，其先進性已為世人共識，但在貫徹這套標準時，還需考慮其適用性。因為，QS9000標準是美國三大汽車公司對其供應商所提出的質量體系要求，對于我國汽車整車企業來說，學習其管理思想是必要的，但在目前階段，沒有必要搞QS9000認證。

     QS9000對汽車零部件企業完全適用，而且，一旦顧客有要求時，就變成強制性的，這些企業要考慮到現在的和未來的顧客可能會提出這個要求，應提前做好準備。有條件的可以盡快申請QS9000認證，以便對今后市場的變化能做出快速反應。二是既要考慮到認證的必要性，又要考慮到認證的經濟性。這個問題涉及到是直接申請QS9000認證？還是先通過ISO9000認證，然后再申請QS9000認證？對于已經獲得ISO9000認證的企業，只要在此基礎上申請QS9000認證就可以了，這樣做費用比較高；對于沒有獲得ISO9000認證的企業，可以直接申請QS9000認證，這樣做費用最低，如果企業打算既要申請QS9000認證，也要申請 ISO9000和QS9000雙重認證資格的認證機構，這樣做就可以經濟一些。總之，沒有必要將ISO9000認證與QS9000認證分開搞，因為認證一次的費用較高，應考慮認證的經濟性。