德國的汽車工業(yè)聯(lián)合會(VDA：VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE)為整合德國汽車工業(yè)的各項標(biāo)準(zhǔn)，于1970年提出了VDA的要求。     1987年國際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO ）頒布了ISO9000系列質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。     1990年（比QS-9000 ：1994版早四年），VDA組織依據(jù)DIN EN ISO9004標(biāo)準(zhǔn)編制了VDA 6.1評價質(zhì)量保證體系的提問表，并于1991年發(fā)行了VDA 6.1第一版。     由于受ISO9000系列質(zhì)量管理體系、QS-9000質(zhì)量體系、EAQF（法國）94和AVSQ（意大利）95的影響，至目前為止，VDA組織將VDA 6.1已經(jīng)出版發(fā)行到第四版（1999年1月1日），并于1999年4月1日起強制適用。     目前在全世界共有四套汽車品質(zhì)管理體系，一般大眾比較熟悉的是QS9000，其余的三套，一般人是不熟悉的。分別是：�牐� 德國：VDA6.1�牐� 法國：EAQF�牐� 意大利：ASQV     現(xiàn)今風(fēng)形世界的汽車產(chǎn)業(yè)，除了美系外，比較重要的尚有德系、日系、法系、意系。由于語言上的易于溝通以及美國的行銷能力較佳，所以大部分的國家對QS9000比較熟悉。     但事實上，德系汽車在全世界是相當(dāng)出名的，很多人把德國汽車當(dāng)做身份與地位的象征，如 BENZ， BMW， AUDI等三大名車，同樣VW也占據(jù)大量市場分額。尤其在1999年，BENZ并購了CHRYSLER， VW并購了SEAT 等等的汽車廠后，德系汽車長在全世界更呈舉足輕重的競爭力量。     德國有一個汽車工業(yè)促進(jìn)會，該會為了促進(jìn)德國汽車工業(yè)的進(jìn)步，所以在ISO9000的基礎(chǔ)上再加上汽車業(yè)的需求。