第一章  總則

    第一條  為了加強(qiáng)集團(tuán)工程船舶水上調(diào)遣拖航的安全生產(chǎn)管理，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》和《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》以及國(guó)家海事、船檢局頒布

的水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理法令法規(guī)，特制定本規(guī)定。

    第二條  工程船舶水上調(diào)遣拖航是水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，必須認(rèn)真落實(shí)交通部、海事局、船檢局和本規(guī)定的關(guān)于工程船舶安全調(diào)遣拖航的法令法規(guī)和規(guī)章制度，必須認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全調(diào)遣拖航實(shí)施細(xì)則和有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程。

    第三條  集團(tuán)各企業(yè)必須依照國(guó)家海事局海通航字[2001)215號(hào)文頒布的《中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)管理規(guī)定》的要求，參加船舶報(bào)告系統(tǒng)并接受指導(dǎo)，按照交通部通信主管部門的規(guī)定，辦理甚高頻VHF及其有關(guān)水上航務(wù)和公眾通信渠道的開通，確保水上通訊及水上搜救通訊的暢通。

    第四條  本規(guī)定適用于近海航區(qū)、沿海航區(qū)海域的拖帶航行，其航區(qū)劃分見(jiàn)附件。

    第五條  集團(tuán)所屬企業(yè)應(yīng)依據(jù)國(guó)家法律以及國(guó)家海事、船檢主管部門與上級(jí)部門的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合企業(yè)實(shí)際制定詳細(xì)周密的安全調(diào)遣拖航實(shí)施細(xì)則并報(bào)集團(tuán)備案。

第二章  水上安全調(diào)遣拖航一般規(guī)定

    第六條  根據(jù)生產(chǎn)調(diào)度安排，由企業(yè)負(fù)責(zé)人簽發(fā)工程船舶調(diào)遣令，并指定專人負(fù)責(zé)，組織工程、調(diào)度、船機(jī)、安全等部門和船長(zhǎng)及項(xiàng)目部等有關(guān)人員，依照本規(guī)定和企業(yè)安全調(diào)遣拖航實(shí)施細(xì)則，制定調(diào)遣計(jì)劃與實(shí)施方案。

    第七條  調(diào)遣拖航任務(wù)確定后，依照調(diào)遣計(jì)劃和實(shí)施方案，對(duì)單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一拖航任務(wù)，均應(yīng)指定主拖輪船長(zhǎng)擔(dān)任總船長(zhǎng)，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮。

    第八條  由總船長(zhǎng)負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃，制定安全拖航實(shí)施方案。調(diào)遣拖航計(jì)劃及實(shí)施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，報(bào)請(qǐng)有關(guān)海事主管部門檢驗(yàn)審核批準(zhǔn)，并辦理拖航許

可證書。

    第九條  調(diào)遣拖航主拖船、被拖船其技術(shù)性均應(yīng)符合國(guó)家海事、船檢主管部門的有關(guān)規(guī)定，同時(shí)應(yīng)符合國(guó)家船檢局頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的規(guī)定，不具備拖航安

全技術(shù)規(guī)定的船舶不得調(diào)遣拖航。

    第十條  承攬本企業(yè)以外的拖航任務(wù)或租用外單位拖輪執(zhí)行拖航任務(wù)，均應(yīng)簽訂拖航合同，明確拖航安全責(zé)任。

    第十一條  承擔(dān)拖航任務(wù)的總船長(zhǎng)應(yīng)對(duì)全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖船的拖航安全，總船長(zhǎng)對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。

    第十二條  拖航全過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》及國(guó)家海事主管部門頒布的水上運(yùn)輸安全航行有關(guān)規(guī)定。