GB T 5333-85汽車驅(qū)動(dòng)橋術(shù)語及語義
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2.1.4.1 行星齒輪式雙速主減速器 Two speed planetary final drive
由一對錐齒輪和一套行星圓柱齒輪機(jī)構(gòu)組成的雙速主減速器。
2.1.4.2 雙級雙速主減速器 Two speed double reduction final drive
由一對錐齒輪和兩對圓柱齒輪所組成的雙速主減速器。
2.2 輪邊減速器 Wheel reductor or hub reductor
靠近車輪布置的齒輪減速機(jī)構(gòu)。
2.2.1 行星圓柱齒輪式輪邊減速器 Planetary wheel reductor
由一套行星圓柱齒輪機(jī)構(gòu)所構(gòu)成的輪邊減速器。
2.2.2 行星錐齒輪式輪邊減速器 Differential geared wheel reductor or
bevel epicyclic hub reductor
由一套行星錐齒輪機(jī)構(gòu)所構(gòu)成的輪邊減速器,其減速比為固定值2。
2.2.3 外嚙合圓柱齒輪式輪邊減速器 Spur geared wheel reductor
由一對外嚙合的圓柱齒輪所構(gòu)成的輪邊減速器。
2.3 差速器 Differential
能使同一驅(qū)動(dòng)橋的左右車輪或兩驅(qū)動(dòng)橋之間以不同角速度旋轉(zhuǎn)并傳遞扭
矩的機(jī)構(gòu)。起輪間差速作用的稱為輪間差速器Inter—Wheel differential,
起橋間差速作用的稱為橋間差速器Inter—Axle differential。
2.3.1 齒輪式差速器 Gear differential
通過行星齒輪機(jī)構(gòu)起差速作用的差速器。
2.3.1.1 錐齒輪式差速器 Bevel gear differential
由行星錐齒輪機(jī)構(gòu)所構(gòu)成的差速器。
2.3.1.2 圓柱齒輪式差速器 Spur gear differential
由行星圓柱齒輪機(jī)構(gòu)所構(gòu)成的差速器。
2.3.2 防滑差速器 Limited—Slip differential
通過鎖止作用能防止驅(qū)動(dòng)輪打滑的差速器。
2.3.2.1 自鎖式差速器 Self—Locking type differential
在滑路面上可以自動(dòng)地增大鎖止系數(shù)直至差速器鎖止的差速器。
2.3.2.1.1 摩擦片式自鎖差速器 Multi—Disc self—locking differen
-tial 在錐齒輪式差速器中裝有摩擦片的自鎖差速器。
2.3.2.1.2 凸輪滑塊式自鎖差速器