在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下，企業(yè)的生存和發(fā)展與TQM(全面質(zhì)量管理)有著密切的關(guān)系。QS9000標(biāo)準(zhǔn)與TOM很相似，能夠較全面地反映制造行業(yè)質(zhì)量管理的要求。

人們普遍地認(rèn)為，汽車是科技和技術(shù)含量高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造難度大的一種大眾性產(chǎn)品，根據(jù)不同類型的汽車，其件可以有一萬多個(gè)至幾萬個(gè)，如果部件合格率是99��9%的話，汽車在跑動(dòng)中就有幾十個(gè)可能發(fā)生故障，對(duì)安全造成威脅。但主機(jī)廠的部件生產(chǎn)大部分都是由分承包商來完成，直接向主機(jī)廠提供部件的分承包商有上千個(gè)，分承包商的分承包商的數(shù)量就更難以計(jì)算了，它們幾乎涉及了現(xiàn)代工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。這是一個(gè)龐大的管理系統(tǒng)。由于安全是汽車產(chǎn)品的主要特征，管理復(fù)雜，涉及面廣，對(duì)質(zhì)量體系就有特別的要求，并且也要求分承包執(zhí)行，如分承包商的開發(fā)，工程更改，過程能力研究，生產(chǎn)件批準(zhǔn)，生產(chǎn)計(jì)劃和交付能力的監(jiān)控，制造能力等等。顯然ISO9000是不能滿足它們的要求的，美國三大汽車公司把它們的分承包方的質(zhì)量管理看成主機(jī)廠質(zhì)量管理的一個(gè)組成部分，所以只好另立門戶，自成體系，推出了QS9000—汽車行業(yè)的質(zhì)量體系要求。該體系總結(jié)了三大汽車公司幾十年的管理經(jīng)驗(yàn)，把很多ISO9000沒有的質(zhì)量要求寫了進(jìn)去，提出了一些關(guān)于在設(shè)計(jì)、工程、制造上的技術(shù)和控制方面很有用的方法，也融入了現(xiàn)時(shí)TQM(全面質(zhì)量管理)的一些內(nèi)容，可以說，它比較全面地反映了制造行業(yè)質(zhì)量管理的要求。�ツ敲矗�什么是TQMISO8402的定義是：一個(gè)組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會(huì)受益而達(dá)到長期成功的管途徑。盡管有了定義，可是由于TQM是對(duì)質(zhì)量的絕對(duì)說法，人們認(rèn)為定義還不能反映它的真正含義，到目前為止，對(duì)它還有百家的說法。�シ�開QS9000標(biāo)準(zhǔn)，我們相信TQM的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。為了更清楚地了解它們，我們就目前對(duì)TQM普遍認(rèn)可的主要內(nèi)容與QS9000做一些比較。

NO

TQM

QS9000

1


高層管理及參與


管理職責(zé)


2


質(zhì)量策劃及策略


產(chǎn)品先期策劃和計(jì)劃


3


人力資源發(fā)展及管理


培訓(xùn)


4


顧客滿意


顧客滿意度評(píng)審


5


持續(xù)改進(jìn)


持續(xù)改進(jìn)


6


質(zhì)量及過程的評(píng)價(jià)


基準(zhǔn)比較


7


成本的分析與控制


質(zhì)量和生產(chǎn)率的改進(jìn)


8


各級(jí)員工的參與


質(zhì)量活動(dòng)涉及的人員


9


團(tuán)隊(duì)精神


跨部門小組


10


培訓(xùn)


培訓(xùn)


11


質(zhì)量意識(shí)


培訓(xùn)


12


信息管理


業(yè)務(wù)計(jì)劃，公司數(shù)據(jù)和資料的分析和使用


從表中看出，QS9000與TQM很相似，至少在大的方面已經(jīng)有了TQM的內(nèi)容，企業(yè)有一個(gè)比較明確的TQM的方向，并可在QS9000標(biāo)準(zhǔn)中找到具體的要求。但是，它們還是有區(qū)別的。��